czesci.wroclaw.pl

Obowiązkowe światła do jazdy w dzień

65Adam — Tue, 08 Feb 2011 15:11:05 +0000

Od dłuższego czasu wiele samochodów spotykanych na drogach było wyposażonych – fabrycznie, lub nie – w specjalne, dodatkowe światła do jazdy dziennej. Pierwszą firmą, która zastosowała to rozwiązanie było chyba niemieckie Audi. Samochody starszej daty, których nie dało się doposażyć w tego typu światła, jeździły często (i niezgodnie z przepisami) na światłach przeciwmgielnych przednich, zamiast mijania. Jest to rozwiązanie o tyleż nielegalne, co po prostu nieopłacalne, gdyż światła przeciwmgielne są po prostu mocniejsze niż mijania i tym samym zużywają więcej paliwa. Od dziś wszystkie nowe produkowane na terenie Unii Europejskiej samochody muszą być fabrycznie wyposażone w dodatkowe światła, przeznaczone specjalnie do jazdy w dzień, sterowane automatycznie. Automatycznie, czyli powinny zapalać się same razem z włączeniem silnika. W porównaniu z klasycznymi żarówkami w lampach mijania, światła takie zużywają zaledwie jedną czwartą energii w przypadku żarówek i 15 procent w przypadku diod LED.

Quady

65Adam — Fri, 10 Dec 2010 00:12:28 +0000

Wędrując po wertepach lub górskich ostępach, niemożliwych do przemierzenia nawet terenówką, nie zdziwmy się, jeśli usłyszymy warkot silnika. To rower? Nie! To samochód? Nie! To motocykl dwukołowy? Nie, to quad jedzie na szczyt!
Te wszędołazy na czterech kołach zaprojektowano tak, aby móc przejechać przez najbardziej nierówny i stromy teren. Przeznaczone są zwykle do celów sportowych i rekreacyjnych, ale ze względu na ich ogromne możliwości trakcyjne, wykorzystują je także ratownicy górscy i rolnicy. Producenci z kolei dzielą quady na sportowe-wyścigowe (sport), terenowe-przeprawowe (utility) oraz rekreacyjne. Różni je napęd na koła (wszystkie cztery lub dwa tylne) oraz duży skok zawieszenia.
Popularność quadów rośnie, a ilość torów do jazdy terenowej jest znikoma. Może warto zrezygnować z takiej formy rekreacji po terenie do tego nieprzeznaczonym? Naszej przyjemności staje się zadość bardzo dużym kosztem. Niszczymy przez to roślinność oraz zakłócamy spokój okolicznych mieszkańców – zwierząt i ludzi.

Licytujemy zamienniki

65Adam — Mon, 19 Jul 2010 09:48:33 +0000

Każdy kto jest kierowcą, wie jak bardzo obecnie eksploatujemy auta. Już dawno minęły czasy kiedy samochodem jeździło się tylko i wyłącznie w niedziele do kościoła. Obecnie samochodami poruszamy się wszędzie tam, gdzie tylko pozwalają na to przepisy. Przy takim korzystaniu z auta, logiczne jest, iż części zużywają się szybko i po jakimś czasie musimy je zmienić na nowe, albo używane, ale mało zużyte. Zawsze “pójdzie albo jakiś pasek rozrządu albo coś. W dzisiejszych czasach dostęp do samochodowych części zamiennych jest bardzo łatwy, a oferta jest szeroka, dzieje się tak dlatego, ponieważ rynek części zamiennych kwitnie w pełni w Internecie. Części zamienne używane, bądź nowe możemy bez problemu kupić na aukcjach internetowych, a ponieważ na takich stronach wszyscy mogą wystawiać praktycznie wszystko, możemy być pewni, iż interesującą nas część znajdziemy na pewno i bardzo prawdopodobne jest, iż ceny będą konkurencyjne. Po co więc wychodzić z domu w poszukiwaniu części do naszego auta, lepiej będzie, gdy przejrzymy strony różnych aukcji internetowych. Wtedy możliwe jest znalezienie ofert tylko w naszym regionie oraz możliwość „dogadania się” w sprawie ceny. Z samochodów przejdźmy do innych rodzajów lokomocji. Na licytacjach możemy odnaleźć także kombinezony motocyklowe. Ponadto należy wspomnieć że na takich aukcjach znaleźć możemy również niekiedy bagażniki rowerowe… wszak rower to też jakiś rodzaj motoryzacji.

Naprawa auta

65Adam — Mon, 19 Jul 2010 09:46:40 +0000

Każdy, nawet najbardziej niezawodny samochód, prędzej czy później ma prawo odmówić posłuszeństwa. Wtedy najczęściej pozostaje nam udanie się do warsztatu czy mechanika, a samemu przesiąść się na rowery poznań.

Warsztaty oferują naprawę samochodów osobowych i dostawczych. Najczęściej proponowanymi usługami są: naprawa silników benzynowych i wysokoprężnych, naprawa zawieszenia oraz skrzyń biegów albo zmiana lamp, a raczej ich kloszy. Ech te oprawy oświetleniowe – powiedział kiedyś mój kolega chcąc udawać fachowca. Nieważne… Dobrze że nie powiedział: plafony. Wróćmy do tematu. Najczęściej wymienia się: klocki, szczęki, tarcze hamulcowe, drążki kierownicze, amortyzatory. Niektóre warsztaty oferują ponadto diagnostykę elektroniczną za pomocą komputera.

Równie ważną sprawą jest obsługa szkód powypadkowych. Warsztaty często współpracują z wieloma firmami ubezpieczeniowymi, co umożliwia naprawę bezgotówkową. Obsługa taka obejmuje: przyjęcie zgłoszenia, naprawę samochodu i ewentualną wypłatę odszkodowania.

Warsztaty proponują także usługi blacharskie i lakiernicze.

Oddając zepsuty samochód do warsztatu, można liczyć, że mechanicy zajmą się jego kompleksową naprawą od silnika po wykonanie lakierowania.

Mechanik samochodowy

65Adam — Mon, 19 Jul 2010 09:45:09 +0000

Dla młodych ludzi, którzy interesują się różnego rodzaju pojazdami mechanicznymi i mają uzdolnienia w przedmiotach ścisłych dobrym wyborem będzie zawód technika mechanika. Uczeń może go zdobyć po ukończeniu technikum lub studium zawodowego i zdaniu egzaminu.
Mechanik powinien umieć prowadzić dokumentację technologiczną, konstrukcyjną i eksploatacyjną. Powinien być zaznajomiony z maszynami i urządzeniami pozwalającymi na skuteczną realizację powierzonych mu zadań.

Mechanik potrafi stosować podstawowe metody obróbki i łączenia materiałów potrzebne w toku naprawy maszyn i urządzeń. Sam może też tworzyć proste obiekty mechaniczne.
Mechanik powinien umieć ocenić stan techniczny pojazdu. W tym celu wykorzystuje metody diagnostyki technicznej. Potrafi także ustalić pracochłonność konkretnego zadania oraz przedstawić wstępny kosztorys wykonanych robót. Powinien także przestrzegać prawa – m.in. BHP.
Technik mechanik może znaleźć zatrudnienie w warsztacie, stacji kontroli pojazdów i wulkanizacji. Chętnie go przyjmie również serwis 4×4. Oczywiście, sam może założyć własną firmę i świadczyć w niej swoje usługi, ale musiałby wydać sporo gotówki na sprzęt taki jak wiertła do metalu, lub jeśli jest estetą to zapewne aranżacja wnętrz poznań też by znalazła się w jego planach na wydatki

. Przynajmniej nie będą mu potrzebne wyjściowe i eleganckie koszule męskie.

Coraz bliżej U.S.A

65Adam — Mon, 19 Jul 2010 09:42:23 +0000

W ostatnich tygodniach wybuchła afera z wadliwymi pedałami gazu w samochodach pewnej bardzo znanej firmy. Nie oceniam na ile jest ona prawdą, a na ile zlepkiem przesadzonych informacji. Prawda jest taka, iż ta afera pozwoliła w sposób znaczny zwiększyć dochody mechanikom na całym świecie, gdyż wadę techniczną ktoś przecież musi naprawić. Branża napraw samochodowych oraz handlu częściami zamiennym, do których pakowania używana jest wytrzymała folia stretch, w naszym kraju rozkwita coraz bardziej. Jeszcze na początku lat 90 warsztatem samochodowym był garaż danego mistrza mechanika. Obecnie garaże i domorosłe warsztaty ustępują miejsca coraz bardziej profesjonalnym i fachowo wyposażonym auto-warsztatom. Co prawda daleko nam jeszcze do tego niedoścignionego, amerykańskiego modelu miejsca oraz sposobu naprawy samochodu. Obecnie jednak mechanicy oferują nam coraz szerszą i coraz bardziej kompleksową gamę usług. Możemy sprawdzić oraz naprawić wszystko, i to w stosunkowo niedługim czasie w porównaniu do tego co było kiedyś. Czego by nie mówić branża napraw samochodowych zmierz w kierunku kolegów ze Stanów Zjednoczonych. Zapewne długo nam zajmie dojście do obecnego stanu usług świadczonych w USA, ale cieszy fakt, iż posuwamy się naprzód. W dodatku nie jest to jedyny przejaw fachowego podejścia do klienta, podobnie postępuje np. hydraulik Poznań.

Nowoczesne gospodarstwo

65Adam — Mon, 19 Jul 2010 09:40:55 +0000

Górnolotnym językiem mówiąc powiedzieć można, że Polska rolnictwem stoi. Ujmując rzecz jednak bardziej prosto oraz przyziemnie należy stwierdzić fakt, iż polskie rolnictwo to solidna podstawa gospodarki kraju. Po wejściu do Unii Europejskiej rolnictwo w Polsce uległo dynamicznym procesom modernizacji oraz unowocześniania. Na rynku maszyn rolniczych pojawiły się maszyny w pełni profesjonalne oraz spełniające normy unijne w każdej mierze. Obecnie rolnicy do wyboru mają całą gamę nowoczesnych siewników, traktorów oraz pługów. W dużej części gospodarstw rolnych minęły już czasy wieloletniego sprzętu przekazywanego z ojca na syna. Teraz, polskie rolnictwo (i słusznie) stawia na nowoczesność. Nie możemy przecież zapomnieć w tym wszystkim o polskiej wsi. O wsi, której tyle zawdzięczamy. O wsi, która kiedyś była podstawą gospodarki. Na szczęście w tym cywilizacyjno-technologicznym biegu rolnicy nie zostają w tyle i inwestują w coraz to nowe maszyny rolnicze. Zapewniają one lepszą wydajność pracy, a co za tym idzie gwarantują oszczędność czasu, a skoro na wsi zwykło się mawiać, iż praca trwa od zmierzchu do świtu, warto więc ten czas rozdysponować na jak największą ilość prac.

Części na wyciągniecie ręki

65Adam — Mon, 19 Jul 2010 09:39:58 +0000

W rankingu tego co najbardziej eksploatujemy trzecie miejsce zajął samochód. Auto zostało wyprzedzone przez komputer oraz telewizor. Trzecie miejsce to jednak wysoka lokata. Temat rankingu daje podstawy do wysnucia wniosku, iż skoro samochody eksploatujemy bardzo, bardzo mocno, co jakiś czas powinniśmy więc wymieniać pewne części auta na nowe nie zużyte bądź też używane, lecz zużyte mniej. Oferta części zamiennych oraz ich dostępność jest obecnie bardzo duża. teraz w obrębie naszego kraju możemy dostać oryginalne części Peugeot do praktycznie wszystkich marek samochodów. Rynek części zamiennych kwitnie jednak również, a może przede wszystkim w Internecie na aukcjach internetowych. Taki dostęp do wszelkiego rodzaju części zamiennych sprawia, iż ich ceny, choć często nadal wygórowane, to tak naprawdę maleją z dnia na dzień. Cieszyć się tym faktem powinni kierowcy oraz wszyscy Ci, którzy handlem częściami się zajmują, bo nie muszą prowadzić sprzedaży już tylko w obrębie sklepu, ale również za pośrednictwem Internetu, wysyłając zamówiony towar w dobrze zabezpieczonej paczce przy użyciu taśmy do oklejania kartonów, co powiększa rynek zbytu

Internet dla rolnictwa

65Adam — Fri, 16 Jul 2010 06:55:38 +0000

Sklepy i hurtownie internetowe oferują wyposażenie techniczne dla rolnictwa. Ich zadaniem jest dystrybucja nie tylko maszyn rolniczych, ale również części do nich. Pracownicy tego typu firm często pomagają rolnikom w doborze odpowiedniego sprzętu.
Oferują maszyny rolnicze tj.: traktory, ciągniki kombajny i prasy. Poza tym rolnicy mogą zaopatrzyć się w narzędzia niezbędne do warsztatu, oleje i smary do różnego rodzaju maszyn, chemię motoryzacyjną oraz odzież ochronną.
Zdarza się, że niektóre części do maszyn rolniczych są trudno dostępne. W takim przypadku potrzebujący pomocy rolnik powinien zgłosić się do punktu, który współpracuje z wieloma partnerami. Wówczas, nawet po dłuższym oczekiwaniu, można zdobyć części do najstarszej i najmniej popularnej maszyny.
Sklepy internetowe prowadzą sprzedaż hurtową oraz detaliczną maszyn oraz części. Z ich usług z powodzeniem mogą korzystać zarówno mali rolnicy jak i duże firmy, gospodarstwa rolne czy hodowle drobiu i bydła.

Ciągnik nowy czy używany?

65Adam — Fri, 16 Jul 2010 06:53:38 +0000

Unia Europejska oferuje rolnikom szereg programów, które umożliwiają częściowe pokrycie kosztów zakupu nowych maszyn. Mimo to rolnicy często decydują się na maszyny używane. Szczególnym powodzeniem cieszą się ciągniki.
Najczęściej kupowane są ciągniki tańsze – do kwoty 30000 zł. Rolnicy decydują się na maszyny krajowe i zagraniczne. Ważne jest, aby ciągnik był wyprodukowany przez znaną firmę tj.: Zetor, MTZ czy Massey Ferguson. Maszyny takie są stosunkowo łatwe w naprawie, a zdobycie do nich części nie stanowi większego problemu. W wyborze starszych modeli ciągników ważne są również proste rozwiązania konstrukcyjne. Zbyt dużo elektroniki i hydrauliki powoduje, że części zamienne są niedostępne albo bardzo drogie. W młodszych modelach ciągników, które psują się znacznie rzadziej ważnymi elementami są zsynchronizowane skrzynie biegów oraz elektrohydrauliczne półbiegi.
Sprzedawcy podkreślają, że przebieg nie zawsze jest miarodajnym czynnikiem pozwalającym określić wyeksploatowanie ciągnika. Używane ciągniki są bowiem często po generalnym remoncie, mają wymieniony olej w silniku oraz filtr paliwa.
Dopiero od 10-ciu lat rolnicy zainteresowali się zachodnimi markami. W ich popularyzacji pomogły m.in. ciągniki używane.