Obowiązkowe światła do jazdy w dzień

Od dłuższego czasu wiele samochodów spotykanych na drogach było wyposażonych – fabrycznie, lub nie – w specjalne, dodatkowe światła do jazdy dziennej. Pierwszą firmą, która zastosowała to rozwiązanie było chyba niemieckie Audi. Samochody starszej daty, których nie dało się doposażyć w tego typu światła, jeździły często (i niezgodnie z przepisami) na światłach przeciwmgielnych przednich, zamiast mijania. Jest to rozwiązanie o tyleż nielegalne, co po prostu nieopłacalne, gdyż światła przeciwmgielne są po prostu mocniejsze niż mijania i tym samym zużywają więcej paliwa. Od dziś wszystkie nowe produkowane na terenie Unii Europejskiej samochody muszą być fabrycznie wyposażone w dodatkowe światła, przeznaczone specjalnie do jazdy w dzień, sterowane automatycznie. Automatycznie, czyli powinny zapalać się same razem z włączeniem silnika. W porównaniu z klasycznymi żarówkami w lampach mijania, światła takie zużywają zaledwie jedną czwartą energii w przypadku żarówek i 15 procent w przypadku diod LED.